A instalação da faixa elevada de pedestres na BR-280 tem gerado debates e diversas manifestações da comunidade, com opiniões divididas entre críticas e apoio à medida.
Entre as reclamações, moradores questionaram a necessidade da intervenção no trecho. Uma ouvinte afirmou que o local já apresenta lentidão no tráfego e criticou a implantação do dispositivo. Outro participante classificou a faixa como um “atraso de vida” e sugeriu a instalação de uma botoeira com temporizador para auxiliar na travessia de pedestres.
Por outro lado, também houve quem defendesse a faixa elevada. Segundo relatos, antes da implantação era difícil atravessar a rodovia, já que os motoristas não cediam passagem aos pedestres.
O engenheiro André Torrens, fiscal da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, esclareceu que o dispositivo instalado não é uma lombada, mas sim uma faixa elevada de pedestres. De acordo com ele, a intervenção atende a um pedido antigo da Secretaria e foi precedida por um estudo técnico que apontou a viabilidade da implantação no local.
Sobre a possibilidade de construção de passarelas ao longo do trecho, Torrens informou que não há previsão. O principal impedimento, segundo ele, é a necessidade de desapropriações para a instalação das estruturas, previstas para áreas próximas à Uniasselvi e ao Komprão.
Por fim, o engenheiro confirmou que o Viaduto do Mannes deverá ser entregue com a duplicação concluída até o mês de maio deste ano.
